北京全新欧陆590直流调速器厂商

直流调速器工作原理：本直流调速器装置由积分起动，电压调节器，电流调节器，移相触发器，晶闸管整流器，电流取样放大，过电流指示，失磁保护等电路组成。 

1：积分起动由N4/2，C22，RP3等组成，当突加控制电压输入时，N4/2的输出呈积分状态上升，从而实现了柔性起动，减小了加速度和**调量，使每次起动都平滑上升，防止了机械传动中的强度冲击。调节RP3可改变积分起动时间，本装置调节范围为2-10秒。

2：电压调节器，电流调节器均采用性能优良的PI型调节器，其综用使装置的稳定性，快速性都达到较佳状态。电压调节器由N4/3，C16，R46等组成，其输入端有给定电压，负反馈电压，电流正反馈电压叠加。在供电电压，负载波动时，及时自动调节输出电压，使电机转速保持稳定，调节RP1以修正电机的机械硬度，调节RP4可镇定装置的较高输出电压。 电流调节器由N4/4，C14，R38，D23等组成，由于电流负反馈的引入，当负载增加，**过镇定电流时，使输出电压平稳下降，从而输出电流不再上升；在电机堵转时，输出电流亦镇定在额定电流范围内，从而有效地保护了本装置和直流电动机。因电流调节器镇定了较大输出电流，所以在电机满负载，全压起动时，电流亦控制在额定电流以内，使电机快速，平稳起动。调节RP2可改变较大镇定电流。

 3：N4/1，R61，R64，R65，R70等组成电流取样放大电路，为电流调节器和电压调节器提供控制电压。RP5为转速表调节电位器。

广东佛山 欧陆590直流调速器维修

欧陆590 直流调速器维修案例一 

故障现象：欧陆 590 直流调速器不能调速。 

检查分析：经检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右， -10V 电压基准电源为 -7V 左右，查看有一 IC 发热很大，更换后 -10V 电源正常，但 +10V 电源为 +13V ，再测量此 IC 附近有 2 个贴片电阻烧断，更换后± 10 电源正常，接上马达试机调速运行正常。 

欧陆590 直流调速器维修案例二 

故障现象： LCD 黑屏（但底板电源正常面板的正常指示灯及运行指示灯闪） 

故障分析： 造成 LCD 黑屏的原因有两种：一是电源供给5V不正常；二是程序初始化未能正常执行。较初用示波器观测单片机 80C196KC晶振输入波形基本正常但有间歇性振荡幅度突降现象（间歇性周期约为 5MS ）单片机 I/O 输出数据也为间歇性中断输出（无数据状态且频率一致）因此故障电路指向 5V 电源及单片机的复位端信号正常与否？ 

结果表示: 复位端正常启动应为 H 电平而现为一脉冲，显然是这一脉冲导致I/O输出数据间歇性中断。 +5V 电源也有间歇性突降至 4V 现象，造成 +5V 电源突降4V 的可能，明显是电路中有元件受损跟随于这一间歇频率瞬时短路现象，从而造成单片和复位不成功，为此特意取消单片机电源监控复位保护信号 MAX825 芯片启动电源，短路故障（ ULN2003 发烫）出现，换上新的 ULN2003 启通电正常。